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Il Viandante - Militari - Robert Ritter von Greim
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Robert GREIM o Robert Ritter von Greim

(Bayreuth, Regno di Baviera 22 giugno 1892 – Salisburgo 24 maggio 1945)

militare e aviatore tedesco;

[Figlio di un capitano della polizia.
Padre di Hubert Greim, pure aviatore.]

1906
cadetto dell'esercito (1906-11);

1911
14 luglio, si arruola nell'esercito bavarese;

1912
29 ottobre, dopo il completamento della formazione degli ufficiali, viene inviato all'8° Rgt artiglieria di campo della Baviera;

1913
25 ottobre, è promosso Leutnant (tenente);

1914

1914 luglio - novembre 1918I Guerra Mondiale

agosto, comanda una batteria combattendo nella battaglia di Lorena e nei dintorni di Nancy, Epinal, Saint-Mihiel e Camp des Romains in Francia;

1915
19 marzo, diviene aiutante del battaglione;

10 agosto, si trasferisce al servizio aereo tedesco (Fliegertruppe);

10 ottobre, mentre pilota due posti in FFA 3b come osservatore di artiglieria, ottiene la sua prima vittoria aerea: un Farman;
[a.f.: abbatte il suo primo aereo, un Escadrille MF 63, il cui pilota nonché l'osservatore rimangono uccisi.]

presta anche servizio con la FAA 204 sulla Somme;

1917
22 febbraio, dopo aver seguito l'addestramento dei piloti, si unisce alla FA 46b;
aprile, si trasferisce a Jagdstaffel 34 (o Jasta 34);
25 maggio, segna un'uccisione e lo stesso giorno riceve la Croce di ferro di I classe;
19 giugno, sale al comando di Jasta 34;
16 agosto, diventa asso del volo dopo aver abbattuto un Sopwith 1 1/2 Strutter;
16 ottobre, a questa data il suo conteggio delle vittorie ammonta a 7;
[C'è una pausa fino al febbraio 1918.]

1918
11 febbraio, consegue una vittoria non confermata;
18 febbraio, ottiene la vittoria aerea numero 8;
21 marzo, giorno della sua nona vittoria accreditata, diviene Ufficiale comandante di Jagdgruppe 10;
18 giugno, ottiene il suo 15° successo;
27 giugno, mentre sta ingaggiando un Bristol Fighter, il suo aereo perde il cofano; il cofano in partenza danneggia la sua ala superiore, insieme al puntone di interplano in basso a sinistra, ma egli riesce a far atterrare la macchina con successo;
7 agosto, è al comando del Jagdgruppe 9 e ottiene la sua sedicesima vittoria;
23 agosto, ha collaborato con Vizefeldwebel Johan Putz in quello che è probabilmente il primo attacco riuscito da parte di aerei su carri armati;
27 settembre, segna l'uccisione numero 25 mentre vola con Jagdgruppe 9;
ottobre, torna a Jasta 34;
[La Jasta è stata riequipaggiata con "scarti" del Flying Circus di Richthofen, Jagdgeschwader 1. La nuova attrezzatura è stata accolta calorosamente come superiore ai vecchi combattenti Albatros e Pfalz di cui erano stati precedentemente equipaggiati.]

Le ultime sue tre vittorie arrivano durante questo periodo, mentre sta pilotando Albatros D.Vs, Fokker Triplanes e Fokker D.VIIs.

Alla fine della guerra consegue 28 vittorie.

8 ottobre, è insignito del "Pour le Mérite", nonché del Militär-Max Joseph-Orden (Ordine militare bavarese di Max Joseph);
[Quest'ultimo premio lo rende Ritter (Cavaliere) e gli permette di aggiungere sia questo titolo onorifico che lo stile "von" al suo nome. Così Robert Greim diviene Robert Ritter von Greim.]

1919
tornato in Baviera, raggiunge il suo reggimento (8ª artiglieria bavarese) e per 10 mesi gestisce la stazione postale aerea di Monaco;

1920
fa volare l'istruttore di propaganda dell'esercito tedesco A. Hitler a Berlino come osservatore del fallito "Kapp Putsch";

in questo periodo egli si concentra su una nuova carriera legale e riesce a superare i rigorosi esami di legge tedeschi. Tuttavia, il governo di Chiang Kai-shek gli offre un lavoro a Canton, in Cina, per aiutare a costruire una forza aerea cinese;
egli accetta l'offerta e porta con sé la sua famiglia in Cina, dove fonda una scuola di volo e inizia misure per lo sviluppo di una forza aerea;

1923
al suo ritorno in Germania, si unisce al NSDAP (Nationalsozialistische deutsche Arbeiterpartei - Partito nazionalsocialista tedesco dei lavoratori) e prende parte al putsch dello stesso anno;
nazista convinto, rimarrà totalmente impegnato con A. Hitler fino alla fine della guerra;

1931
-

 

1933
30 gennaio, A. Hitler è nominato cancelliere dal presidente del Reich P.L. von Hindenburg;
27 febbraio, incendio del Reichstag;
[I nazisti accusano immediatamente il partito comunista di aver preparato e commesso il crimine. L'incendio è l'inizio della rivoluzione… nasce una nuova era nella storia della Germania.]

H. Göring lo chiama per essere aiutato a ricostruire l'aviazione tedesca;

1934
30 giugno, "notte dei lunghi coltelli";

2 agosto, il presidente del Reich P.L. von Hindenburg muore a Neudeck (futura Podzameck);

è nominato al comando della prima scuola pilota di caccia, a seguito della chiusura della scuola di volo segreto stabilito vicino alla città di Lipetsk in Unione Sovietica durante i giorni di chiusura della Repubblica di Weimar;
[Alla Germania fu proibito di avere una forza aerea ai sensi del Trattato di Versailles del 1919, quindi deve addestrare i suoi piloti in segreto.]

1935
1° agosto-20 aprile 1936, 1° ispettore dei combattenti;

1936

1937
5 novembre, Berchtesgaden, nel corso di una riunione A. Hitler comunica che la Germania deve conquistarsi il Lebensraum [spazio vitale] in Europa orientale facendo uso della forza militare;
[Sono presenti anche W. von Fritsch, E. Raeder, W. von Blomberg e il ministro degli esteri K. von Neurath.]

1938
gennaio, scoppia lo "scandalo Blomberg-Fritsch";
marzo, A. Hitler procede all'annessione al Reich dell'Austria; "Anschluss"

maggio, in un discorso tenuto a Jüteborg, A. Hitler dice chiaro e netto davanti ai generali che la Germania "incorporerà la Cecoslovacchia;

29 settembre, viene firmato il patto di Monaco;

9-10 novembre, Kristallnacht "notte dei cristalli", progrom antisemita;
[Si dice che questa improvvisa violenza contro le proprietà degli ebrei sia stata causata dall'assassinio di E.E. vom Rath, terzo segretario presso l'Ambasciata tedesca a Parigi (ferito gravemente il giorno 7 novembre e morto due giorni dopo).]

egli assume il comando del dipartimento di ricerca della Luftwaffe;

successivamente, gli viene affidato il comando di Jagdgeschwader 132 (in seguito JG 2), con sede a Döberitz, un gruppo di combattenti intitolato a "Manfred von Richthofen";

1939

1939 settembre - aprile 1945II Guerra Mondiale

1° settembre, A. Hitler attacca la Polonia;

dopo la fine della campagna polacca, egli diviene comandante del 5° Fliegerkorps che partecipa alla battaglia di Gran Bretagna;
nelle prime fasi di questa battaglia, egli è promosso al grado di generale der Flieger;

 

1940

10 maggio - 25 giugno, campagna di Francia

 

1941

invasione dell'Unione Sovietica

22 giugno, inizia la campagna di Russia;

sul fronte orientale, i suoi korps si dividono e ribattezzano Sonderstab Krim;

1942
aprile, diviene comandante del Luftwaffenkommando Ost di Smolensk, poiché i suoi korps sostituiscono l'8° Fliegerkorps nella zona anteriore;

Alla fine dell'anno, il suo unico figlio, Hubert Greim, un pilota di caccia con 11./JG 2, viene dichiarato disperso in Tunisia.
[Abbattuto ma salvato, trascorrerà il resto della guerra in un campo di prigionia negli Stati Uniti.]

1943
febbraio, von riceve il comando di Luftflotte 6, che continua a sostenere il Centro di gruppo dell'esercito nelle sue operazioni;
luglio, come parte dell' "Operazione Cittadella", la sua Luftflotte fornisce 730 velivoli;

1944
6 giugno, D-Day, inizio dell'invasione finale ad ovest;
lo stesso mese, a causa delle ingenti perdite, restano operativi solo circa 50 velivoli;

20 luglio, Rastenburg, fallisce il colpo di stato tentato contro A. Hitler;

1945
gennaio, si impegna con A. Hitler: "Io che credevo nel Führer - e maledizione, credo ancora in lui. Non posso diventare un traditore. Non io!";

26 aprile, durante la battaglia di Berlino, quando le forze sovietiche circondano il bunker dove A. Hitler si è rifugiato, egli vola a Berlino da Rechlin con la sua amante H. Reitsch, in risposta a un ordine di A. Hitler;
inizialmente volano dall'aerodromo centrale della Luftwaffe, l' "Erprobungsstelle Rechlin", a Gatow (un distretto della Berlino sud-occidentale) in un Focke Wulf 190 . Poiché la cabina di pilotaggio ha spazio solo per il pilota, H. Reitsch prene posto nella coda dell'aereo, entrando salendo attraverso una piccola apertura di emergenza.
Atterrati a Gatow, cambiano aereo per volare verso la Cancelleria; tuttavia, il loro Fieseler Storch viene colpito da un fuoco antiaereo sul Grunewald.
egli resta inabilitato da un proiettile nel piede destro, ma H. Reitsch è in grado di raggiungere l'acceleratore e il joystick per atterrare su una striscia d'aria improvvisata nel Tiergarten, vicino alla Porta di Brandeburgo.

A. Hitler lo promuove da generale a Generalfeldmarschall (feldmaresciallo), rendendolo l'ultimo ufficiale tedesco a raggiungere questo grado e lo nomina comandante in capo della Luftwaffe, in sostituzione di H. Göring, che ha recentemente liquidato in contumacia per tradimento.
Egli diviene così il secondo uomo a comandare l'Aeronautica tedesca durante il Terzo Reich. Tuttavia, con l'avvicinarsi della fine della guerra in Europa, il suo mandato come Oberbefehlshaber der Luftwaffe dura solo pochi giorni.

28 aprile, A. Hitler gli ordina di lasciare Berlino e ad H. Reitsch che lo porti a Plön, in modo che possa arrestare H. Himmler con l'accusa di tradimento;
la stessa notte i due lasciano Berlino, decollando dalla striscia aerea del Tiergarten a bordo di un piccolo aereo Arado Ar 96 .
I soldati del 3° esercito sovietico di shock temono di aver appena visto scappare A. Hitler.
[In un'intervista postbellica, H. Reitsch dirà: "Era il giorno più nero in cui non potevamo morire al fianco di Führer. Dovremmo inginocchiarci tutti con riverenza e preghiera davanti all'altare della Patria". Alla domanda su cosa sia l' "Altare della Patria", lei risponderà: "Perché, il bunker del Fuhrer a Berlino ...".]

30 aprile, A. Hitler si toglie la vita insieme alla sua amante Eva Braun (ufficialmente sposata il giorno precedente);

8 maggio, lo stesso giorno della resa della Germania, egli viene catturato dalle truppe americane in Austria;
[Secondo quanto riferito, la sua dichiarazione iniziale ai suoi rapitori è "Sono il capo della Luftwaffe, ma non ho Luftwaffe".]

24 maggio, si suicida in prigione a Salisburgo.

 

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